Правительство России предложило создание реестра вредных выбросов в окружающую среду
Конституционный Суд признал авторские права разработчиков составных программных продуктов для ЭВМ
Сенаторы рассмотрят введение ряда антисанкционных правовых норм по поддержке налогоплательщиков
Депутаты одобрили обязанность пенсионных фондов возвращать инвестиционный доход страхователям
Как можно охарактеризовать вашу занятость?
Сенаторы предлагают обновить законодательство о железнодорожных перевозках
В Совете Федерации России разработан законопроект, который определит понятие «оператор подвижного железнодорожного состава». В документе предлагается установить равноправие между различными участниками железнодорожных перевозок. В ближайшее время он пройдет согласование в Правительстве России.
Глава комитета по экономической политике Совета Федерации России Андрей Кутепов предложил в качестве оператора подвижного железнодорожного состава рассматривать организацию или индивидуального предпринимателя, в собственности или в аренде у которого находятся подвижной состав и контейнеры, применяемые с целью оказания услуг по перевозкам в границах железнодорожных магистралей.
В обязанности оператора входит владение вагонами и контейнерами и содержание их в приемлемом состоянии, участие в перевозках.
Необходимость введения понятия оператора подвижного железнодорожного состава объясняется тем, что реформа железнодорожной сферы и привлечение в нее новых участников с собственными и арендованными составами серьезно влияют на экономические взаимоотношения на рынке железнодорожных перевозок.
С момента появления операторов была пересмотрена вся технология перевозок. Подача вагонов для загрузки в них грузов была выделена в отдельную процедуру. Операторы стали субъектами с собственными правами и обязанностями, что требует отдельного нормативно-правового регулирования.
В действующем законодательстве правовой статус оператора прямо не определен, что приводит к ущемлению их прав со стороны других участников рынка. Это является причиной недобросовестной конкуренции в данном сегменте рыночных отношений.
Ранее LegemNews.Ru сообщали о другой инициативе сенаторов Совета Федерации России, предложивших законопроект о предпринимателях в области космонавтики, который должен закрепить понятие предпринимательства в сфере исследования космоса.
Автор: спецкор Зина Фруктова
Глава комитета по экономической политике Совета Федерации России Андрей Кутепов предложил в качестве оператора подвижного железнодорожного состава рассматривать организацию или индивидуального предпринимателя, в собственности или в аренде у которого находятся подвижной состав и контейнеры, применяемые с целью оказания услуг по перевозкам в границах железнодорожных магистралей.
В обязанности оператора входит владение вагонами и контейнерами и содержание их в приемлемом состоянии, участие в перевозках.
Необходимость введения понятия оператора подвижного железнодорожного состава объясняется тем, что реформа железнодорожной сферы и привлечение в нее новых участников с собственными и арендованными составами серьезно влияют на экономические взаимоотношения на рынке железнодорожных перевозок.
С момента появления операторов была пересмотрена вся технология перевозок. Подача вагонов для загрузки в них грузов была выделена в отдельную процедуру. Операторы стали субъектами с собственными правами и обязанностями, что требует отдельного нормативно-правового регулирования.
В действующем законодательстве правовой статус оператора прямо не определен, что приводит к ущемлению их прав со стороны других участников рынка. Это является причиной недобросовестной конкуренции в данном сегменте рыночных отношений.
Ранее LegemNews.Ru сообщали о другой инициативе сенаторов Совета Федерации России, предложивших законопроект о предпринимателях в области космонавтики, который должен закрепить понятие предпринимательства в сфере исследования космоса.
Автор: спецкор Зина Фруктова
